La wallbox Elvi est le produit phare d’EVBox, société néerlandaise ayant intégré la société EVtronic en 2018. Basée près de Bordeaux, EVtronic était déjà spécialisée depuis longtemps dans les bornes de recharge. Cette nouvelle coopération a donné naissance à Elvi, wallbox simple et efficace qui a réussi à se faire une place parmi les géants du secteur comme Schneider, Legrand ou Hager.
Disponible en 2 versions seulement : WiFi seul ou WiFi + compteur interne MID + 3G, la borne Elvi est choisie par de nombreux installateurs pour des installations domestiques ou professionnelles. Faisons un tour de ses points forts.
Caractéristiques de la wallbox EVBox Elvi
La principale caractéristique de la wallbox Elvi mise en avant par le constructeur est la charge intelligente. Cela se traduit par des options qui la démarquent de la concurrence.
EVbox Elvi : recharge par panneaux solaires
La wallbox Elvi d’EVBox possède une caractéristique que n’ont pas beaucoup de bornes : elle peut être programmée pour recevoir une électricité provenant de panneaux solaires afin d’alimenter la voiture. Elle est donc idéale pour une installation sur un carport solaire par exemple.
Malheureusement, il est difficile de trouver des informations sur cette fonctionnalité. Le manuel utilisateur ne dit rien à ce sujet et l’entreprise ne communique pas non plus sur son site à propos de recharges à l’énergie solaire. L’article « Peut-on recharger sa voiture avec l’énergie solaire ? » sur la partie blog de leur site est intéressant mais il est généraliste et ne mentionne pas leur borne, curieusement.
Cependant, bien qu’EVBox ne donne pas de détails sur la connexion directe de la borne aux panneaux solaires, la borne peut être simplement raccordée au réseau domestique comme toutes les autres bornes. Les réglages permettent ensuite de décider quelle part d’énergie solaire ira dans la maison et quelle part ira à la voiture.
Connectivité de la borne
La borne Elvi est pensée pour être connectée et pilotée à distance de multiples façons. Elle peut être reliée à votre téléphone par Bluetooth ou Wifi pour effectuer différents réglages ou la piloter à distance. Elle peut aussi être connectée en 3G (en option) et être gérée à distance dans le cas où elle fait partie d’un réseau de bornes, par exemple dans une entreprise ou dans un parking public. Pour cette utilisation, elle est utilisable avec la technologie RFID et donc des cartes ou badges RFID (une carte est fournie à l’achat de la borne).
Sa fonction de borne intelligente lui permet d’évoluer avec différentes options pouvant être ajoutées via l’application de gestion EVBox Connect. Cette application permet entre autres d’activer ou désactiver l’activation de la charge avec une carte ou un badge RFID, de modifier la luminosité de la LED ou d’activer la connexion Wifi qui se fait comme avec un mobile.
Si on ajoute un compteur MID (en option), la borne permettra alors de voir en temps réel les informations de recharge du véhicule. Il est à installer sur l’alimentation principale du tableau électrique. Il vous sera indispensable si vous décidez de monétiser votre borne afin d’avoir un relevé de la quantité d’électricité à facturer.
Malgré ces atouts, il est regrettable qu’EVBox ne permette pas plus d’interactions depuis l’appli EVBox Connect qui reste assez limitée. Par ailleurs, l’entreprise a annoncé début 2023 le déploiement de la wallbox Livo destinée à remplacer Elvi. Cela donne donc l’impression qu’Elvi est déjà en fin de vie.
Les bornes rapides made in France
La filiale française d’EVBox basée à Léognan près de Bordeaux est fière de faire la promotion de ses bornes en mettant en avant leur conception en France. Elles n’ont malheureusement pas rencontré le succès escompté. L’entreprise a perdu, entre autres, son contrat avec Total Energies car ses bornes rapides EV Troniq Modular ne fonctionnaient pas bien ou pas du tout.
L’intention de faire des bornes françaises était louable mais cet échec a un peu terni l’image de l’entreprise. Cela ne remet cependant pas en cause la performance des bornes Elvi qui sont choisies par de nombreux installateurs pour leur fiabilité et leur sécurité.
Accessoires de la wallbox Elvi
Comme toutes les wallbox, Elvi peut être achetée avec des accessoires pour ajouter au confort d’utilisation. Un support de câble à attacher au mur peut être vendu avec la borne ou séparément selon les e-commerces. Le câble de recharge de type 2 (lien interne) est à acheter séparément car la borne Elvi n’a pas de câble attaché.
Pour une installation loin d’un mur, sur un parking extérieur par exemple, un pied en acier inoxydable à visser au sol est également disponible en supplément. Il possède un support pour fixer la borne et un support de câble.
Notre test de la wallbox EVBox Elvi
Nous avons pu tester la wallbox Elvi wifi + compteur MID + 3G. Elle ne se différencie pas physiquement de la version avec le wifi seul. Si le compteur MID vous parait accessoire, la wallbox avec wifi seul est suffisante pour une installation domestique où vous avez le wifi. La borne avec 3G sera utile loin d’un spot wifi, sur un parking par exemple.
La configuration de départ est facile et rapide. Vous pouvez configurer la borne en mode Plug & Play (vous branchez et la charge démarre) ou en RFID. En Plug & Play, la connexion est très simple. La charge démarre à la puissance maximale supportée selon les caractéristiques de la borne Elvi, de l’installation domestique, du câble et de la voiture.
En mode RFID, la borne reconnait bien les deux utilisateurs que nous avons enregistrés dans l’application EVBox Connect. Cette fonctionnalité de création de profils associés à des cartes ou badges RFID ne sera utile que si vous monétisez votre borne ou si vous êtes au moins deux personnes à utiliser la borne pour deux véhicules minimum.
Une lumière LED autour de la prise T2 indique l’état de la borne (en veille, en charge, charge terminée, etc.). C’est une fonctionnalité que l’on retrouve sur plusieurs bornes comme la Wallbox Pulsar Plus. Même si c’est un peu moins intéressant qu’un écran LED posé sur la borne, un simple halo lumineux permet de savoir de loin, en un coup d’œil, où en est la recharge.
Le test est concluant. Pour une utilisation domestique, la borne Elvi conviendra aux utilisateurs qui recherchent la simplicité. Nous avons apprécié sa capacité à pouvoir recharger jusqu’à 22 kW en triphasé, ce que ne permettent pas de nombreuses wallbox qui ne chargent pas à plus de 7 kW. Pour les professionnels, elle nous parait suffisante pour un petit parc de bornes et une activation simple de la monétisation, mais elle ne sera pas au niveau de certaines de ses concurrentes si vous voulez une gestion précise des bornes avec tout un tas de paramètres.
